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一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏施工方法桥梁护栏浇注配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土拌和拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min，保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。



桥梁防撞栏杆标准化施工你知道吗？！防撞栏杆施工要做到标准化，就有必要从前期施工准备、钢筋制造与设备、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土维护等各个施工环节都严厉依照施工工艺和质量操控关键进行施工，才干保证高质地完结防撞护栏施工。下面就来一同观摩观摩这个标准化施工案例吧。  工程简介防撞栏杆留意事项模板撤除应遵从先支后拆，后支先拆的次序，拆时制止抛扔。拆模时刻不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可撤除，一般当混凝土强度到达规划强度75%时。撤除模板时，不允许用猛烈地击打和强扭等办法进行。模板撤除后，应修理收拾，分类妥善寄存。为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
道路桥梁防撞护栏




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安装道路护栏各种优点
如今道路上大都安装了护栏，看上去非常牢靠，警示牌上明确规定何处不可停靠，停车即会扣分。虽然这是一所正在建设中的城市，地铁建造区域非常拥堵，但是多了隔离的道路护栏，不但明确了机动车、非机动车的行驶方向、区域，还平添了几分感，让广大驾驶员朋友能够安心开车，实在便利许多。从前有一座不可逾越的“高峰”，叫做“晚高峰”。特别是开学后，开车的不开车的都在红绿灯路口等的心焦，绿灯一亮立马一窝蜂往前冲，机动车得让着非机动车通过，这个时候如果路边还停着汽车，那么好，非机动车就会占用机动车道，后面的机动车就流动更慢了，道路就会出现拥堵缓行。
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